Havenbaggerschip

Elke centimeter extra diepgang vertaalt zich in meer vracht en hogere inkomsten voor een haven. Ons ontwerpteam richt zich op het leveren van hoog koppel diepwatergraafplatforms. Van het onderhoud van internationale zwaaikommen tot landaanwinning aan zee: het Port Dredger-schip van Dingke is gebouwd om de "Blauwe Economie" te ondersteunen met robuuste, CCSB-gecertificeerde scheepsbouwkunde. We bouwen niet alleen schepen; wij zorgen ervoor dat de gateway-poorten ter wereld 24/7 diep, veilig en operationeel blijven.

Moderne "megaschepen" vereisen een consistente speling onder de kiel. Het Port Dredger Ship is speciaal ontworpen voor werkzaamheden in de nabijheid van kademuren. Met behulp van geïntegreerde PLC-gestuurde sensoren kan het schip met chirurgische precisie opgehoopt slib van ligplaatsen verwijderen op een diepte van 15 tot 25 meter, zodat containerschepen met een hoog tonnage kunnen aanmeren zonder risico op aan de grond lopen.

Om de voetafdruk van een haven uit te breiden, moeten miljoenen kubieke meters hard kustmateriaal worden verplaatst. Onze heavy-duty port-serie kan dit aan door het vermogen van Cummins/Weichai van meer dan 2000 kW te combineren met pompen van hoog-chroomlegering. Hierdoor kan het schip sediment rechtstreeks naar offshore-aanwinningslocaties afgraven en transporteren, waardoor in één continu proces nieuw land ontstaat voor terminals en magazijnen.

Na grote stormen kunnen havenaanvoerkanalen geblokkeerd raken door snelle vorming van zandbanken.  De Port Dredger-schepen van Dingke Dredger bieden een oplossing voor snelle inzet. Omdat ze demontabel zijn, kunnen ze per bulkcarrier naar elke internationale hub worden verzonden en ter plaatse weer in elkaar worden gezet, waardoor vitale handelsroutes in recordtijd worden hersteld.

Veelgestelde vragen

Vraag: Kan dit schip worden gebruikt voor landaanwinning aan de kust?

EEN: Absoluut. Door onze WN-serie pompen met hoge opvoerhoogte te combineren met onze boosterpompstations, kan het Port Dredger-schip sediment tot meer dan 5 km transporteren, waardoor het het ideale hulpmiddel is voor het bouwen van nieuwe eilanden of het uitbreiden van containerterreinen.

Vraag: Hoe gaan jullie om met de training van bemanningen voor internationale havenprojecten?

A: Elk Dingke-baggerschip in de haven wordt geleverd met de optie voor training op locatie. Ons overzeese technische team zal in uw haven verblijven om uw lokale bemanning te trainen in alles, van PLC-manoeuvres tot hydraulisch onderhoud onder water, waardoor een veilige en professionele bediening wordt gegarandeerd.