Cutterbaggerschip

Hard verpakte klei en geconsolideerd zandherstel

Veel rivierbeddingen bevatten ‘kleverige’ klei of oud geconsolideerd zand dat met standaard zuigkracht niet kan worden opgetild. Het Cutter Dredger-schip maakt gebruik van een 5-bladige snijkop van gelegeerd staal met vervangbare tanden. Door deze mechanische beweging wordt het materiaal bij de bron gebroken, waardoor de pomp uit de WN-serie een stroom met hoge dichtheid kan handhaven, zelfs in "maagdelijke grond"-omstandigheden.

Uitbreiding van het haven- en havenbekken

Het verdiepen van een drukke haven vraagt ​​om een ​​schip dat nauwkeurig kan werken binnen nauwe toleranties. Onze cutterzuigerschepen zijn voorzien van een gespecialiseerd spudwagensysteem en PLC-gestuurde zwenklieren. Dit maakt precieze "boogsnijdende" patronen mogelijk, waardoor een perfect vlakke havenvloer wordt gegarandeerd op een diepte van maximaal 15 tot 18 meter, cruciaal voor veilige scheepsnavigatie.

Landaanwinning en eilandbouw

Voor projecten waarbij miljoenen kubieke meters aanvulmateriaal nodig zijn, is het Cutter Dredger Ship de meest efficiënte keuze. Door onze 1250KW-2000KW-motoren te combineren met afvoerpijpleidingen over lange afstanden, kan het schip in één fase materiaal tot 3000 meter uitgraven en transporteren, waardoor snel nieuw land ontstaat voor industrieel of residentieel gebruik.

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe kies je de juiste freestanden voor verschillende grondsoorten?

A: We bieden drie soorten tanden: beiteltanden voor harde klei, punttanden voor zachte rotsen/grind en standaard uitlopende tanden voor zand. Dit zorgt ervoor dat het cutterzuigerschip veelzijdig blijft op verschillende projectlocaties.

Vraag: Wat is het voordeel van de modulaire romp in een product uit de categorie 'Schepen'?

A: Ondanks dat het een 'schip' is, is de DK-serie volledig demontabel. Hierdoor kan een schip van 52 meter via standaard spoor- of weglogistiek worden vervoerd naar geheel door land omgeven reservoirs of in de bergen gelegen mijnbouwlocaties, waar een niet-modulair schip nooit zou kunnen komen.

Vraag: Kan dit schip worden uitgerust met een GPS-gebaseerd baggermonitoringsysteem?

EEN: Ja. Wij bieden optionele integratie van op DGPS gebaseerde baggersoftware. Dit levert een realtime 3D-visualisatie op van de zeebodem en de positie van de kotter, waardoor 100% dekking wordt gegarandeerd en "onderbaggeren" in kritische vaarkanalen wordt voorkomen.