DK550 Cutterzuiger

Naast de 1250 kW sterke kern is het DK550 cutterzuigerschip een precisie-instrument dat is ontworpen om een ​​continue output van grote volumes te leveren met de laagste operationele kosten per kubieke meter.

● Extreem afvoerbereik van 3000 m:Uitgerust met een gespecialiseerde WN450-pomp met hoge opvoerhoogte kan de DK550 materiaal tot 3 kilometer transporteren zonder dat er een boosterstation nodig is, waardoor uw initiële kapitaalinvestering en operationele kosten aanzienlijk worden verlaagd.

● Synergetisch vermogen met dubbele motor:Beschikt over een hoofdmotor van 1250 kW voor de mestpomp en een hulpmotor van 456 kW voor het hydraulische systeem. Deze scheiding garandeert 100% koppel voor de 1800 mm snijkop, zelfs wanneer de pomp op maximale capaciteit werkt.

● Precisie hydraulische bediening:Door gebruik te maken van een gecentraliseerd eenmansbesturingssysteem met hoogwaardige Vickers-stijl (T6ED-serie) pompen, biedt de DK550 een soepele, gelijktijdige bediening van de ladder, zwenklieren en spuds.

● Zware maritieme constructie:Met een totale lengte van 43,5 meter en versterkte 25 mm dikke spudpalen biedt de DK550 een stabiel platform voor baggeren in diep water tot 14 meter in uitdagende rivier- en kustomgevingen.

Technische kernparameters

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoe houdt het DK550 cutterzuigerschip een losafstand van 3000 meter aan zonder een boosterpomp?

A: Het draait allemaal om de synergie tussen de 1250 kW-motor met hoog koppel en de gespecialiseerde WN450-pomp. Door het toerental te optimaliseren via een versnellingsbak met een snelheidsverhouding van 3,4286:1, maximaliseren we de opvoerhoogte van de pomp, waardoor de mest zelfs op een afstand van 3 km een ​​hoge snelheid kan behouden.

Vraag 2: Wat is de brandstofefficiëntie van zo’n groot energiesysteem?

A: Het DK550 cutterzuigerschip is verrassend zuinig. De Weichai 12WH17C-motor heeft een minimaal brandstofverbruik van slechts 188 g/KW/H. Bij 24-uursgebruik kan deze precisie-injectietechnologie aanzienlijk meer brandstof besparen dan oudere mechanische motoren, waardoor de ROI van uw project direct wordt verhoogd.

Vraag 3: Kunnen we de DK550 met een beperkte bemanning besturen?

EEN: Ja. Het DK550 cutterzuigerschip beschikt over een gecentraliseerd éénmansbesturingssysteem in de cabine. Alle hydraulische functies – van de snijkop en lieren tot de optionele ankerboom- en wagensystemen – zijn geïntegreerd in een ergonomische console. Hierdoor kan één ervaren operator de gehele baggercyclus beheren.

Vraag 4: Is de DK550 geschikt voor rotsachtige of schurende mijnbouwomgevingen?

EEN: Absoluut. We gebruiken High-Chrome Alloy voor alle slijtagegevoelige onderdelen van de mestpomp en 5-bladig gelegeerd staal voor de snijkop. Daarnaast bieden wij speciaal voor mijnbouwprojecten een "Wear-Part Package" aan, om ervoor te zorgen dat uw stilstand tot een minimum wordt beperkt.