Dk300 cutterzuiger

Belangrijkste verkoopargumenten

Onze Dk300 cutterzuiger verschilt aanzienlijk van andere producten op de markt en beschikt over een groot voordeel.

● 20%-30% Efficiëntieverbetering: Het geïntegreerde hydraulische spudwagensysteem maakt continu baggeren mogelijk zonder frequente herpositionering. Dit resulteert in aanzienlijk hogere kubieke meters per uur en lagere operationele kosten.

● 1500 m ultralange afvoer: Uitgerust met een gespecialiseerde Shijiazhuang 250WN-slurrypomp kan de DK300 sediment over een afstand van 1500 meter transporteren zonder dat er onmiddellijk een boosterstation nodig is.

● Diepwaterprecisie: Met een baggerdiepte van 12 meter en een 1200 mm legeringssnijkop met hoog koppel is dit schip het ideale kanaalbaggerschip voor het onderhouden van diepwaternavigatieroutes.

Productkernparametergegevens

FAQ: Professionele inzichten over de DK300 cutterzuiger

Vraag 1: Wat is het belangrijkste voordeel van het hydraulische wagensysteem van de DK300?

A: Het wagensysteem is een gamechanger voor projectefficiëntie. Traditioneel moet een baggerschip stoppen om zijn spuds te verplaatsen. Met onze geïntegreerde hydraulische wagen kan de DK300 tijdens het zwenkproces automatisch 2,5 meter vooruit bewegen. Deze continue werking verhoogt de totale grondwerkopbrengst met 20% tot 30% vergeleken met standaardschepen, waardoor uw kosten per kubieke meter aanzienlijk worden verlaagd.

Vraag 2: Kan de DK300 cutterzuiger harde klei of verdicht zand verwerken?

EEN: Ja. De DK300 is uitgerust met een snijkop van gelegeerd staal met een diameter van 1200 mm en een hoog koppel, aangedreven door een speciale hulpmotor van 122 kW. Met 5 vervangbare lichtmetalen tanden en een snijvermogen van 50 kW is hij speciaal ontworpen om geconsolideerde materialen op te breken voordat ze worden aangezogen door de Shijiazhuang-pomp van 1500 m³/u.

Vraag 3: Wat is de maximale effectieve ontladingsafstand voor de DK300?

A: De standaard DK300-configuratie kan mest tot 1.500 meter horizontaal lossen zonder extra boosterpomp. Deze afstand is afhankelijk van de concentratie van de vaste stoffen en de hoogte van het lozingspunt. Voor langere afstanden kan Dingke de opvoerhoogte van de pomp aanpassen (momenteel 55 meter) of bijpassende boosterstations leveren.

Vraag 4: Hoe garandeert Dingke de duurzaamheid van het baggerschip in corrosieve omgevingen?

A: We geven prioriteit aan een lange levensduur via drie beschermingslagen:

1. Staal van maritieme kwaliteit: 6 mm-10 mm verdikte rompplaten.

2. Hooggelegeerde pomp: de 250WN-mestpomp maakt gebruik van een slijtvaste hoog-chroomlegering.

3. Marine Coating: We passen robuuste corrosiewerende scheepsverf toe. Bovendien garanderen onze ISO9001- en BV-certificeringen dat al het las- en montagewerk voldoet aan de internationale maritieme normen.

Vraag 5: Is de DK300 gemakkelijk te vervoeren naar projectlocaties in het binnenland of naar afgelegen projectlocaties?

EEN: Absoluut. Wij hanteren een modulair demontabel ontwerp. De DK300 bestaat uit één hoofdponton, twee zijpontons en één wagenponton. Alle secties zijn geschikt voor standaard wegtrailers of flat-rack containers, waardoor kosteneffectieve wereldwijde verzending en snelle montage ter plaatse door ons overzeese technische team mogelijk zijn.

Vraag 6: Wat voor soort after-salesondersteuning biedt Dingke aan internationale klanten?

A: Wij bieden levenscyclusondersteuning. Dit omvat installatie op locatie, inbedrijfstelling en professionele training van operators. Omdat we wereldwijde merken als Weichai en Hangzhou Advance gebruiken, heeft u wereldwijd toegang tot lokaal onderhoud en reserveonderdelen. Voor eigen onderdelen beschikt Dingke over een snel reagerend magazijn om de downtime van uw project tot een minimum te beperken.