De efficiëntie bij een baggerproject wordt niet alleen bepaald door de graafmachine, maar ook door de kracht van de ondersteunende ketting. Qingzhou City Dingke Dredger Equipment Co., Ltd. ontwerpt de baggerhulpboot als de "logistieke ruggengraat" voor wereldwijde maritieme locaties. Met 30 jaar productie-expertise biedt Dingke baggerschip een robuust, modulair hulpbootplatform dat ervoor zorgt dat uw primaire uitrusting 24/7 operationeel blijft.
Voor baggerschepen die 24/7 midden in een rivier of baai opereren, is het tanken een groot knelpunt. De Dredging Hulpboot kan worden uitgerust met geïntegreerde brandstof- en zoetwatertanks. Het dient als mobiel tankstation, dat diesel veilig overbrengt naar de Cummins/Weichai-motoren van het hoofdbaggerschip, waardoor het niet meer nodig is dat het baggerschip naar de kust terugkeert.
Veiligheid en personeelslogistiek staan voorop. De Dingke baggerschipondersteuningsserie biedt een stabiel platform met geringe diepgang voor het transport van ingenieurs, operators en essentiële reserveonderdelen. Bij een mechanisch probleem op het hoofdschip zorgt de Baggerhulpboot ervoor dat reparatieteams en gereedschap binnen enkele minuten ter plaatse zijn.
Onze hulpboten worden aangedreven door betrouwbare Weichai- of Yuchai-scheepsmotoren en zijn ontworpen met een lage diepgang (0,5 m - 0,9 m) en geoptimaliseerde propellerbescherming. Hierdoor kunnen ze opereren in de ondiepste delen van de baggerlocatie waar standaard sleepboten aan de grond zouden lopen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kan de hulpboot worden aangepast met een kraan of brandstofpomp?
EEN: Absoluut. Wij bieden maatwerk. U kunt ervoor kiezen om een cantileverkraan van 3 ton, brandstoftransportpompen met hoge capaciteit of zelfs speciale zitplaatsen voor bemanningsvervoer toe te voegen, allemaal geïntegreerd in het modulaire rompontwerp.
Vraag: Heeft de hulpboot een eigen voortstuwing of wordt deze gesleept?
A: Onze baggerhulpboten zijn doorgaans zelfvarend en worden aangedreven door betrouwbare scheepsdieselmotoren. Dit geeft hen de onafhankelijkheid die nodig is om logistieke taken uit te voeren terwijl het hoofdbaggerschip bezig is met graafwerkzaamheden.
Vraag: Hoeveel mensen kunnen er in de cabine verblijven?
A: Afhankelijk van het model kan de cabine worden ontworpen voor een bemanning van 1 tot 2 personen of worden uitgebreid om een technisch team van 6 tot 8 personen te vervoeren, waardoor comfort en veiligheid onder alle weersomstandigheden worden gegarandeerd.
Hottags: China Baggerhulpbootfabrikant, leverancier
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid